特讯热点！英国央行准备金利息支付方式或将改变：财政空间与货币政策传导面临挑战

英国央行准备金利息支付方式或将改变：财政空间与货币政策传导面临挑战

伦敦 – 2024年6月14日 – 随着英国通胀飙升，英国央行面临着越来越大的压力，需要采取措施抑制通胀。其中，一项备受关注的议题是改变央行向商业银行支付准备金利息的方式。

目前，英国央行向商业银行支付的准备金利息为0.75%。 这意味着，商业银行可以将他们持有的准备金存入央行，并获得利息收入。这笔收入对于商业银行的利润来说是一笔不小的收入。

然而， 随着利率上升，央行支付给商业银行的准备金利息也越来越高。在2023年，央行支付给商业银行的准备金利息高达138亿英镑。这一数字相当于英国政府整个财政预算的1%。

一些英国政界人士认为， 央行支付给商业银行的准备金利息过高，已经成为政府财政负担的沉重包袱。他们呼吁改变央行准备金利息支付方式，以减少政府的财政支出。

例如， 右翼政党“改革英国”(Reform UK)的领导人Nigel Farage建议取消央行准备金的利息，以每年为政府节省350亿英镑。

然而， 工党影子财政大臣Rachel Reeves则警告称，即使是对央行向商业银行支付利息的方式进行轻微调整，也会对货币政策传导构成威胁。

Rachel Reeves指出， 央行向商业银行支付的准备金利息是货币政策传导的重要工具。通过调整准备金利息，央行可以影响商业银行的贷款利率，从而控制货币供应量。

如果央行降低或取消准备金利息， 商业银行可能会降低存款利率，这将导致储蓄减少和投资减少。此外，商业银行也可能会提高贷款利率，这将使企业和家庭的借贷成本上升。

总而言之， 改变央行准备金利息支付方式可能对英国经济产生重大影响。英国政府需要谨慎考虑这一举措的潜在后果，并与央行进行充分协商。

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汽车极端环境测试国家标准体系启动 中汽中心联合多家车企筑牢汽车质量安全防线

北京，2024年6月18日 - 为贯彻落实汽车产业高质量发展战略，进一步提升汽车产品质量安全水平，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头，联合行业力量，共同构建汽车极端环境测试国家标准体系。该体系的启动，标志着我国汽车极端环境测试迈入规范化、标准化的新阶段，将为汽车产业高质量发展提供强有力的支撑。

多方携手，构建标准体系

汽车极端环境测试是评价汽车产品在极端环境条件下性能、可靠性安全性的重要手段，对于保障汽车产品质量安全、提升消费者满意度具有至关重要的作用。近年来，随着我国汽车产业快速发展，新能源汽车、智能网联汽车等新技术新产品不断涌现，对汽车极端环境测试提出了新的挑战。

为适应汽车产业发展新形势、新需求，中汽中心联合行业骨干企业、科研机构和检测机构，共同制定了《汽车极端测试评价标准体系》，涵盖了高温、低温、高原、沙尘、腐蚀涉水等五大类极端环境测试项目，并细化为数十项具体的测试方法和技术要求。

规范测试，筑牢安全防线

《汽车极端测试评价标准体系》的建立，将为汽车极端环境测试提供统一的技术规范和评价标准，有效解决目前汽车极端环境测试标准缺失、方法不一致等问题，提升测试结果的科学性和可比性。

据悉，中汽中心还将依托国家汽车试验场（北京）、新疆吐鲁番试验场等国内一流的汽车试验场资源，建设汽车极端环境测试标准化试验基地，为汽车企业提供专业、高效的极端环境测试服务。

多家车企响应，助力标准落地

《汽车极端测试评价标准体系》的启动得到了汽车产业各方的积极响应。华为、吉利、长城、奇瑞、北汽、江汽等多家车企表示，将大力支持标准体系建设，并积极参与标准化试验基地建设和测试项目实施。

业内专家表示，《汽车极端测试评价标准体系》的建立，将有利于提升我国汽车产品的质量安全水平，增强汽车产业国际竞争力，助力我国汽车产业实现高质量发展。